Kultur

Da S-toget kom til Gladsaxe

Da S-toget kom til Gladsaxe
(Foto: Bagsværd Station 24. september 1977 modtages det første S-tog af FDF's hornorkester. Kilde: Gladsaxebilleder.dk)
Åbent hus på Lokalhistorisk Samling Grønnegården, Transformervej 1 - lige ved Letbanestop Dynamovej, lørdag den 5. september 2026 kl. 10-12.

Alle er velkomne, ingen tilmelding

Det røde S-tog har skåret sig gennem kommunen i snart 50 år. Vi kan alle huske de sidste 10-15 år med trængslerne med anlægget af Letbanen. Det var ikke slå lidt værre med at få elektrificeret Slangerupbanen, som den hed fra 1906.
S-tog havde kørt i København og omegn siden 1930'erne, men der skulle gå 40 år, før det fandt vej gennem Gladsaxe Kommune. Der skulle anlægges dobbeltspor med strømledning, bygges broer, flyttes og anlægges nye stationer og helt afgørende, hvem skulle betale? Det var en historie om trafikpolitik, teknik og ikke mindst økonomi.
Arne Fogt fortæller og viser mange af de herlige fotos fra både før og efter S-togets komme. I dagens anledning sætter vi en lille model af sporplanen for Buddinge Station op med både gamle MO-tog og S-tog.
Det er også muligt at gå på opdagelse i hele den lokalhistoriske samling med effekter fra industri, handel og service, skole, fritid og sport med meget mere. Vi byder på en kop kaffe.
Da S-toget kom til Gladsaxe
(Foto: Anlægget af Buddinge Station krævede en nedgravning af Buddingevej og broer til de to S-togsspor. Den var klar i 1960, men der skulle gå yderligere 17 år, før der kom S-tog. Tv. øjnes Buddinge Kro og th. Villa Engdal (begge nedrevet omkring 1970). Kilde: Gladsaxebilleder.dk)